伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、資源緊張和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的突出，一些國(guó)家進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)環(huán)保能源的研發(fā)和運(yùn)用。風(fēng)能作為一種資源儲(chǔ)量豐富、發(fā)展前景廣闊的綠色新能源，越來(lái)越受全球的重視。基于對(duì)滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)分析，滑動(dòng)軸承應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電齒輪箱。通過(guò)風(fēng)力發(fā)電齒輪箱安裝滑動(dòng)軸承后的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，滑動(dòng)軸承在風(fēng)力發(fā)電齒輪箱中的應(yīng)用具有很大的優(yōu)勢(shì)。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由葉片、增速齒輪箱、風(fēng)葉控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、塔架等組成。其中，增速齒輪箱作為其傳動(dòng)系統(tǒng)起著動(dòng)力傳輸?shù)淖饔?，使葉片的速度通過(guò)增速齒輪箱達(dá)到發(fā)電機(jī)的額定速度

正常發(fā)電。因此，增速齒輪箱的設(shè)計(jì)和制造非常重要。同時(shí)，由于使用條件的限制，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速齒輪箱體積小、重量輕、性能優(yōu)良、運(yùn)行可靠、故障率低。

根據(jù)機(jī)組的整體布置要求，有時(shí)將直接連接到風(fēng)輪輪轂的傳動(dòng)軸（通常稱(chēng)為大軸）與齒輪箱集成，也分別布置大軸和齒輪箱，同時(shí)使用膨

脹套筒裝置或聯(lián)軸節(jié)連接結(jié)構(gòu)。為了提高機(jī)組的制動(dòng)能力，制動(dòng)裝置通常設(shè)置在齒輪箱的輸入或輸出端，并與葉尖制動(dòng)（固定槳距風(fēng)輪）

變槳距制動(dòng)裝置一起制動(dòng)機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)。