7月11日，江南奕帆上漲20.01%。

江南奕帆7月2日在深交所互動(dòng)易中披露，截至2024年6月28日公司股東戶數(shù)為7277戶，較上期（2024年6月20日）增加71戶，增幅為0.99%。

江南奕帆股東戶數(shù)低于行業(yè)平均水平。根據(jù)Choice數(shù)據(jù)，截至2024年6月28日電力設(shè)備行業(yè)上市公司平均股東戶數(shù)為4.5萬戶。其中，公司股東戶數(shù)處于1.5萬~3.5萬區(qū)間占比最高，為28.84%。

江南奕帆公司的主營業(yè)務(wù)為從事專業(yè)定制化微特減速電機(jī)的研發(fā)、制造和銷售，主要產(chǎn)品包括輸配電行業(yè)儲(chǔ)能減速電機(jī)及房車減速電機(jī)，產(chǎn)品應(yīng)用于輸配電高壓開關(guān)和房車配件領(lǐng)域

江南奕帆簡介及主營業(yè)務(wù)

江南奕帆公司憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，已成為諾克工業(yè)、西門子、伊頓、施耐德電氣等世界著名企業(yè)重要的全球供應(yīng)商，國內(nèi)客戶主要包括平高電氣、中國西電、許繼電氣、泰開電氣、大全集團(tuán)、興機(jī)電器等國內(nèi)知名電氣設(shè)備制造商。公司與上述國內(nèi)外客戶建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。作為高新技術(shù)企業(yè)，公司始終專注于定制化微特減速電機(jī)領(lǐng)域。截至本招股說明書簽署日，公司擁有50項(xiàng)專利，包括18項(xiàng)發(fā)明專利、29項(xiàng)實(shí)用新型專利和3項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利。

江南奕帆股票所屬概念

儲(chǔ)能、減速器、微盤股、機(jī)器人執(zhí)行器、機(jī)器人概念、特高壓、高送轉(zhuǎn)

江南奕帆國內(nèi)同業(yè)公司有哪些？

微光股份、大洋電機(jī)、臥龍電驅(qū)、康平科技、江南奕帆、科力爾、八方股份、通達(dá)動(dòng)力、神力股份、鳴志電器、中電電機(jī)、凱中精密、江蘇雷利、迪貝電氣、佳電股份、方正電機(jī)、華瑞股份、兆威機(jī)電、祥明智能、華陽智能、星德勝等等。

江南奕帆行業(yè)地位是怎樣的？

從營業(yè)收入方面來看，江南奕帆低于行業(yè)平均行業(yè)排名第365位。

江南奕帆股票發(fā)行基本情況是怎樣的？

江南奕帆股票總股本0.56億股，其中流通A股數(shù)量為0.3億股。截止7月10日總市值為16.91億，流通市值為9.18億元，市盈率為36.42。股東人數(shù)0.73萬戶。第一大股東為劉錦成，前十大股東持股占比67.41%。

江南奕帆股票財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)怎么樣？

2023年年報(bào)顯示，江南奕帆總營收為0.46億，歸母凈利潤為0.09億元，營收總收入同比增長3.48%，歸屬凈利潤同比增長-38.83%。

江南奕帆董事長是誰？

江南奕帆董事長是劉錦成先生,1965年出生,中國國籍,持有香港居民身份證,無境外永久居留權(quán),清華大學(xué)EMBA、中山大學(xué)MBA、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。曾在廣州萬寶集團(tuán)電器進(jìn)出口公司工作。1992年至1996年,任珠江鐘廠廠長。1996年至今,任廣州番禺明珠星鐘表有限公司董事長。2003年至2017年,任北京合康新能科技股份有限公司及其前身董事長。現(xiàn)兼任昇龍國際集團(tuán)有限公司董事、廣州番禺區(qū)愛時(shí)達(dá)電子有限公司董事長兼總經(jīng)理、武漢晨龍電子有限公司董事長兼總經(jīng)理、武漢昇龍項(xiàng)目管理有限公司董事長兼總經(jīng)理等,2016年12月至今,任公司董事長。

江南奕帆董秘是誰？

江南奕帆董秘是唐穎彥女士,1984年出生,中國國籍,無境外永久居留權(quán),本科學(xué)歷。曾任無錫市江南微電機(jī)廠財(cái)務(wù)經(jīng)理。2011年6月至2017年5月,任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理;2017年5月至今,任公司董事會(huì)秘書、副總經(jīng)理。2022年12月至今,兼任財(cái)務(wù)總監(jiān)一職。

減速器有哪些優(yōu)勢？

減速器作為一種關(guān)鍵的動(dòng)力傳動(dòng)組件，在工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)械設(shè)備中扮演著不可或缺的角色。它通過降低電機(jī)的高轉(zhuǎn)速并增加輸出轉(zhuǎn)矩，滿足設(shè)備對(duì)動(dòng)力的需求。減速器設(shè)計(jì)緊湊，具有高單位體積承載能力，同時(shí)保證高可靠性和耐用度，能夠長期穩(wěn)定運(yùn)行。特別是行星齒輪減速器，因其傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越，單級(jí)傳動(dòng)效率可達(dá)97%-98%。 減速器的結(jié)構(gòu)多樣化，包括圓柱齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器等，適應(yīng)了廣泛的應(yīng)用需求。

它們被廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。維護(hù)方面，許多減速器易于維護(hù)，方便進(jìn)行潤滑油更換和常規(guī)檢查，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。減速器能夠精確地傳輸角度，保證機(jī)械設(shè)備的定位精度，并且一些采用模塊化設(shè)計(jì)的減速器便于擴(kuò)展和適應(yīng)不同的應(yīng)用需求。現(xiàn)代減速器設(shè)計(jì)注重能效，有助于降低整體能耗。具有高剛性的行星齒輪減速器適合重載應(yīng)用，而使用優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)熱處理技術(shù)的減速器使用壽命長，運(yùn)行噪音低。

此外，某些高性能減速器設(shè)計(jì)允許終身免維護(hù)，減少了運(yùn)營成本。這些綜合優(yōu)勢使得減速器成為提高機(jī)械設(shè)備性能、降低能耗、提升操作便捷性和保證長期穩(wěn)定運(yùn)行的理想選擇。

減速器產(chǎn)業(yè)鏈如何分布？

減速器產(chǎn)業(yè)鏈的分布可以從上游、中游和下游三個(gè)環(huán)節(jié)。

上游環(huán)節(jié)：上游主要包括生產(chǎn)減速器所需的原材料和零部件，如鋼材、銅材、鋁材、軸承、潤滑油等。這些原材料的供應(yīng)對(duì)減速器的生產(chǎn)至關(guān)重要，而加工與檢測設(shè)備的先進(jìn)性則是保證減速器質(zhì)量穩(wěn)定性的前提條件。

中游環(huán)節(jié)：中游環(huán)節(jié)涉及減速器的生產(chǎn)制造，包括通用減速器、專用減速器和精密減速器等不同類型的減速器產(chǎn)品。中游企業(yè)將上游的原材料通過加工、組裝等工藝制造成減速器成品。

下游環(huán)節(jié)：下游則是減速器的應(yīng)用領(lǐng)域，包括工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、冶金設(shè)備、混凝土設(shè)備、礦山機(jī)械、紡織設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、化工、電力、食品、塑料、物流、環(huán)保、制藥、建筑、水利、冶金、航天航空等多個(gè)行業(yè)。

此外，減速器產(chǎn)業(yè)鏈還包括相關(guān)的服務(wù)和技術(shù)支持，如研發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、市場營銷、售后服務(wù)等。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同運(yùn)作，通過不同環(huán)節(jié)的緊密配合，確保了減速器產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，滿足不同應(yīng)用場景的需求。

減速器相關(guān)技術(shù)發(fā)展將影響哪些領(lǐng)域？

減速器技術(shù)的發(fā)展對(duì)多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生了顯著影響，推動(dòng)了整個(gè)工業(yè)自動(dòng)化和智能制造的進(jìn)步。作為工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)線的核心部件，減速器的技術(shù)提升直接增強(qiáng)了生產(chǎn)效率和操作精度。

在機(jī)械工程領(lǐng)域，減速器的高性能增強(qiáng)了設(shè)備的負(fù)載能力、穩(wěn)定性和耐用性。汽車工業(yè)，尤其是電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，受益于減速器技術(shù)的進(jìn)步，提高了動(dòng)力傳輸?shù)男屎驼囆阅堋Ｔ诤娇蘸教祛I(lǐng)域，高精度減速器對(duì)導(dǎo)航和操控系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。醫(yī)療設(shè)備，如手術(shù)機(jī)器人和診斷設(shè)備，依賴精密減速器提高操作的精確度和可靠性。半導(dǎo)體制造設(shè)備的精確控制也受益于減速器技術(shù)的發(fā)展，這對(duì)精密制造工藝產(chǎn)生了積極影響。此外，能源行業(yè)中的風(fēng)力發(fā)電和太陽能跟蹤系統(tǒng)通過減速器技術(shù)提高了能量轉(zhuǎn)換效率和系統(tǒng)穩(wěn)定性。

農(nóng)業(yè)機(jī)械的現(xiàn)代化以及建筑與施工行業(yè)中的重型機(jī)械，如挖掘機(jī)和起重機(jī)，都通過減速器技術(shù)提升了工作效率和操作的精準(zhǔn)度。自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，減速器的應(yīng)用增強(qiáng)了貨物搬運(yùn)和分揀的效率。隨著減速器技術(shù)的不斷進(jìn)步，新材料和新工藝的研發(fā)得到了推動(dòng)，促進(jìn)了機(jī)械制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整也因減速器行業(yè)的高端市場發(fā)展而得到推動(dòng)，增強(qiáng)了國家制造業(yè)的競爭力。國際貿(mào)易方面，減速器技術(shù)的國產(chǎn)化減少了對(duì)外國高端產(chǎn)品的依賴，影響了全球貿(mào)易格局。

最后，相關(guān)專業(yè)人才的需求隨著減速器技術(shù)的發(fā)展而增加，這促進(jìn)了教育和職業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域的發(fā)展。減速器技術(shù)的發(fā)展不僅推動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國際貿(mào)易產(chǎn)生了重要影響，同時(shí)對(duì)教育與培訓(xùn)提出了新的要求，其影響力廣泛而深遠(yuǎn)。

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