
風(fēng)電行業(yè)又迎來新動態(tài)。
據(jù)上交所官網(wǎng)披露,近期,德力佳傳動科技(江蘇)股份有限公司(簡稱“德力佳”)更新了上交所主板上市招股書,保薦人是華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司。
德力佳是一家從事高速重載精密齒輪傳動產(chǎn)品研產(chǎn)銷的企業(yè),下游應(yīng)用領(lǐng)域目前主要為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,核心產(chǎn)品為風(fēng)電主齒輪箱。
接下來,讓我們透過招股書來探究一下公司的具體情況。
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上海交大學(xué)霸創(chuàng)業(yè),專注于風(fēng)力發(fā)電傳動設(shè)備領(lǐng)域
德力佳成立于2017年1月,總部位于江蘇無錫。劉建國和孔金鳳夫婦是公司的實(shí)際控制人,二人直接與間接合計(jì)控制公司41.98%的股份。
劉建國于1969年5月出生,上海交通大學(xué)本科畢業(yè)。他曾在南京高速齒輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)擔(dān)任首席工程師、董事、總經(jīng)理等職務(wù)。2017年1月至今,擔(dān)任德力佳董事長、總經(jīng)理,同時負(fù)責(zé)研發(fā)和市場體系。
孔金鳳于1969年10月出生,本科學(xué)歷。她曾在南京高精齒輪公司從事銷售工作,歷任銷售員、經(jīng)理等職。目前任德力佳董事、綜合管理體系總經(jīng)理、副總經(jīng)理、董事會秘書。
自2017年成立以來,德力佳持續(xù)專注于風(fēng)力發(fā)電傳動設(shè)備領(lǐng)域,已構(gòu)建了從前端設(shè)計(jì)到后端運(yùn)維的全業(yè)務(wù)鏈體系,具備1.5MW到22MW全系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)能力。
2023年,公司全球市場占有率為12.77%,排名第三;中國市場占有率為20.68%,排名第二。
德力佳主要從事高速重載精密齒輪傳動產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,核心產(chǎn)品為風(fēng)電主齒輪箱,該產(chǎn)品是風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵部件,直接影響機(jī)組性能、效率、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
從公司營收構(gòu)成來看,2024年1-6月,高速傳動和中速傳動業(yè)務(wù)占比分別為63.9%和36.1%。
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客戶集中度較高,毛利率有波動
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面,2021年、2022年、2023年及2024年1-6月(報(bào)告期),德力佳的營業(yè)收入分別為17.62億元、31.08億元、44.42億元和13.72億元;扣非歸母凈利潤分別為2.91億元、4.84億元、5.74億元和2.31億元。
短期內(nèi),“搶裝潮”結(jié)束后,主齒輪箱供求關(guān)系緩解,公司綜合毛利率分別為29.18%、23.10%、23.66%和25.80%,整體呈現(xiàn)先降后升的趨勢。
長期看,風(fēng)電行業(yè)降本增效是趨勢,平價上網(wǎng)要求整機(jī)廠商提供高性能、高性價比的定制化機(jī)組,這將給上游廠商帶來一定利潤壓力。
德力佳的毛利率主要受市場供需、原材料價格等因素影響。若未來出現(xiàn)市場需求下滑、競爭加劇、降本壓力無法傳導(dǎo)至供應(yīng)商,或公司在市場競爭、成本控制上失去優(yōu)勢,可能導(dǎo)致毛利率下降、盈利能力減弱,進(jìn)而影響公司經(jīng)營業(yè)績。
與同行業(yè)公司相比,2024年1-6月,亞太傳動和錫華科技未披露半年度數(shù)據(jù),當(dāng)期同行業(yè)公司平均毛利率較低。2021-2023年,剔除毛利率偏低的中國高速傳動、中國動力后,公司毛利率與同行業(yè)上市公司處于同一水平。
同行業(yè)公司中國高速傳動、中國動力毛利率較低,主要是因?yàn)樯鲜龉境L(fēng)電齒輪箱業(yè)務(wù)外,其他非風(fēng)電行業(yè)收入占比較高,使得相關(guān)公司整體毛利率相對偏低。
德力佳的上游原材料主要包括鑄鍛件和軸承,供應(yīng)商包括斯凱孚(中國)、陜西中德弘業(yè)、常州新聯(lián)鑄業(yè)等知名企業(yè)。
公司客戶包括金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、明陽智能、三一重能等風(fēng)電整機(jī)頭部企業(yè)。
報(bào)告期內(nèi),公司向前五大客戶的銷售占比分別為91.94%、98.86%、95.92%和97.89%,集中度較高。
這主要是因?yàn)榈铝训漠a(chǎn)品主要應(yīng)用于風(fēng)電領(lǐng)域,下游行業(yè)集中度較高。若主要客戶因經(jīng)營不善、政策調(diào)整或競爭加劇等因素業(yè)績下滑,或減少對公司產(chǎn)品的需求,將對公司盈利能力產(chǎn)生不利影響。
德力佳的股東中,三一重能和遠(yuǎn)景能源均為風(fēng)電整機(jī)龍頭企業(yè),報(bào)告期內(nèi)公司向其銷售風(fēng)電主齒輪箱構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,關(guān)聯(lián)銷售占比分別為74.75%、37.39%、45.43%和57.72%。
報(bào)告期末,公司應(yīng)收賬款余額分別為9.87億元、11.52億元、15.94億元和11.05億元,金額相對較高。
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行業(yè)前景較好,但是下游競爭較為激烈
從行業(yè)來看,在雙碳政策推動下,風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。風(fēng)電主齒輪箱是影響風(fēng)電機(jī)組性能和壽命的核心部件,其發(fā)展既受自身行業(yè)政策影響,也與風(fēng)電行業(yè)政策密切相關(guān)。
風(fēng)電主齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組中技術(shù)含量最高的部件之一,其主要功能是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并匹配發(fā)電機(jī)需要的轉(zhuǎn)速。
目前,風(fēng)電機(jī)組傳動系統(tǒng)主要有三種技術(shù)路線:高速傳動、中速傳動和直驅(qū)傳動。其中,高速和中速傳動系統(tǒng)需要齒輪箱。
高速傳動機(jī)組通過齒輪箱提升風(fēng)輪轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)定子直接接入電網(wǎng),繞線轉(zhuǎn)子通過變頻器接入電網(wǎng),具有體積小、重量輕、成本低的特點(diǎn)。中速傳動機(jī)組采用一級或兩級增速齒輪箱,搭配多極同步發(fā)電機(jī)全容量變流,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行和維護(hù)成本低。
受益于下游風(fēng)電行業(yè)的飛速發(fā)展,風(fēng)電主齒輪箱市場容量逐年擴(kuò)張。根據(jù)QYResearch統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年全球風(fēng)電用主齒輪箱市場規(guī)模大約為56.88億美元,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到88.26億美元,2024年-2030年期間年復(fù)合增長率高達(dá)5.40%。
根據(jù)QYResearch統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年中國風(fēng)電用主齒輪箱市場規(guī)模大約為31.36億美元,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到42.63億美元,2024年-2030年期間年復(fù)合增長率高達(dá)3.33%。
近年來,隨著中國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的迅速發(fā)展,公司業(yè)務(wù)規(guī)模及市場占有率不斷提升,2023年?duì)I收規(guī)模已超40億元。根據(jù)QYResearch統(tǒng)計(jì),2023年,公司全球市場占有率12.77%,位列全球第三,中國市場占有率20.68%,位列中國第二。
隨著風(fēng)力發(fā)電平價上網(wǎng)政策的推進(jìn)和國家補(bǔ)貼的取消,風(fēng)機(jī)市場的競爭日益激烈,降低風(fēng)機(jī)成本已成為下游風(fēng)機(jī)制造商的共識。如果風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)持續(xù)降低單位功率成本,這可能會導(dǎo)致上游風(fēng)電齒輪箱廠家的利潤空間被壓縮。
目前,大多數(shù)風(fēng)機(jī)制造商的主齒輪箱依賴外部采購,但部分企業(yè)已開始自主研發(fā)和生產(chǎn)齒輪箱,例如,遠(yuǎn)景能源已實(shí)現(xiàn)風(fēng)電主齒輪箱的批量自產(chǎn),未來可能會減少對德力佳的采購量。
德力佳的經(jīng)營業(yè)績受下游行業(yè)需求及市場競爭等多方面因素的影響,若未來下游市場競爭加劇,將降本壓力進(jìn)一步傳遞給上游供應(yīng)商,以及下游客戶自產(chǎn)齒輪箱導(dǎo)致市場份額流失,公司可能會面臨經(jīng)營業(yè)績下滑的風(fēng)險(xiǎn)。
公司本次公開發(fā)行新股的募集資金投資項(xiàng)目包括“年產(chǎn)1000臺8MW以上大型陸上風(fēng)電齒輪箱項(xiàng)目”“汕頭市德力佳傳動有限公司年產(chǎn)800臺大型海上風(fēng)電齒輪箱汕頭項(xiàng)目”兩個項(xiàng)目。
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